Boîte isolée GRP du panneau de camion réfrigéré

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La caisse isotherme du camion frigorifique doit être légère et ne pas être facilement endommagée. La caisse réfrigérée du camion doit avoir une bonne étanchéité. Une étanchéité stricte peut réduire les échanges d'énergie et garantir une basse température stable. Certains fabricants utilisent des panneaux de mousse ordinaires comme panneaux isolants, ce qui non seulement réduit considérablement l'effet isolant, mais entraîne également de graves pertes économiques.

La caisse réfrigérée du camion est composée de panneaux isolés de caisse de camion, communément appelés « panneaux composites sandwich » dans l'industrie. Les panneaux sont composés de peaux intérieures et extérieures, de couches isolantes et de cadres, qui sont liés avec des adhésifs spéciaux.

Les peaux intérieures et extérieures, c'est-à-dire les matériaux de surface intérieure et extérieure des panneaux de caisson. Comparées à d'autres matériaux tels que les tôles de fer galvanisées et les plaques d'acier inoxydable, les tôles FRP ont une structure serrée, de bonnes propriétés d'isolation thermique et sont également imperméables. L'utilisation du FRP Lorsque la peau du matériau est fissurée ou bombée, il est plus facile à réparer. Les fabricants de cadres en caisson et de hauts de carrosserie choisissent essentiellement un cadre en métal ou un cadre en bois, et certains choisissent une combinaison de cadre en métal et de cadre en bois. La charpente métallique joue principalement un rôle porteur, et la charpente en bois joue principalement un rôle de « brise-pont ». Il est généralement enterré au niveau de la porte latérale de la boîte. Enfin, il y a la couche d'isolation qui est généralement constituée d'un mélange de mousse de polyuréthane rigide, de mousse XPS et de mousse de polystyrène. Le choix du procédé de fabrication du carton et la durée du traitement jouent un rôle décisif dans la durée de vie et la probabilité de maintenance du carton.

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