Feuilles de revêtement Frp
Épaisseur : 1,5 mm - 5.0mm
Profil : ondulé, vague, trapézoïdal, adapté aux besoins du client
Année de service : jusqu'à 20 ans et plus
Teneur en fibre de verre : supérieure ou égale à 30 %
Feuilles de revêtement FRP pour tour de refroidissement

La tour de refroidissement carrée à flux croisés est composée de cinq composants principaux : panneaux muraux, ventilateurs de tête de tour, châssis, obturateurs d'entrée d'air et garniture. Sauf que l'emballage est en plastique ignifuge, les autres composants sont en matériaux métalliques. Le panneau mural adopte un panneau de machine en plastique renforcé de fibre de verre, qui est plat, beau et résistant à la corrosion.
Structure de la composition de la tour de refroidissement
(1) Panneau : matériau FRP, surface lisse et belle, résistant à la corrosion et anti-vieillissement.
(2) Remplissage: Il s'agit d'une plaque à ondes ponctuelles bidirectionnelles en chlorure de polyvinyle modifié, avec de bonnes performances thermiques, une faible résistance au flux d'air, une bonne rigidité, une résistance à la chaleur de 75 degrés, une résistance au froid et un retardateur de flamme.
(3) Ventilateur : La lame est en alliage d'aluminium. Le ventilateur a les caractéristiques d'une force aérodynamique raisonnable, d'un grand volume d'air, d'un rendement élevé, d'un faible bruit et d'une résistance à la corrosion.
(4) Moteur et réducteur : équipement externe.
(5) Réservoir d'eau: matériau FRP, distribution uniforme de l'eau, type ultra-silencieux doté d'une plaque de recouvrement pour bloquer la lumière, empêcher les débris de pénétrer et réduire les éclaboussures.
(6) Couvercle de silencieux: matériau FRP, matériau de silencieux en film PVC ignifuge de type cavité collée à l'intérieur.
(7) Volets : fabriqués en plastique renforcé de fibre de verre, ce qui peut empêcher les éclaboussures et uniformiser le flux d'air dans la tour.
(8) Réservoir d'eau : fabriqué en plastique renforcé de fibre de verre, qui joue un rôle de collecte d'eau, est équipé d'installations de réapprovisionnement automatique en eau et peut absorber directement l'eau en boucle fermée.
(9) Squelette: structure assemblée en acier ourlé, avec une bonne rigidité, un poids léger, un transport et une installation pratiques, galvanisé à chaud anti-corrosion

Principales caractéristiques de la tour de refroidissement carrée à flux croisés
1. Gain de place et structure légère
En utilisant une garniture d'échange de chaleur à haut rendement spécialement conçue pour cette série de tours de refroidissement, sa zone d'échange de chaleur est considérablement augmentée. Par rapport à la série HBLD d'origine et à la série HBLCD d'origine, son encombrement au sol est considérablement réduit. En raison de l'optimisation de la conception structurelle et de l'utilisation de la structure en acier, le poids en ordre de marche est également considérablement réduit.
2. Économisez de l'électricité
L'utilisation de charges à faible résistance à la ventilation et d'un ventilateur en plastique renforcé de fibre de verre en forme d'aile à haut rendement conçu par l'Université Tsinghua pour les tours de refroidissement réduit la puissance du moteur. Le type à très faible bruit utilise une puissance de moteur plus petite et économise de l'électricité. Selon les besoins des utilisateurs, un moteur à deux vitesses est utilisé pour économiser l'électricité.
3. Très faible bruit de fonctionnement
Adopter le ventilateur à flux axial à faible bruit à aile en matériau FRP de l'Université Tsinghua et un moteur à faible bruit conçu spécifiquement pour les tours de refroidissement, réduisant ainsi le bruit de fonctionnement de la tour de refroidissement. Les tours de refroidissement de la série ultra-silencieuse ont un bruit de fonctionnement plus faible et sont entièrement conformes aux exigences de protection de l'environnement. S'il est équipé d'un moteur à deux vitesses, il peut réduire le bruit de 2-3dB(A) lorsqu'il fonctionne à basse vitesse la nuit. Si l'utilisateur a besoin d'un moteur à deux vitesses, il doit le demander séparément lors de la commande.
4. Bonne résistance à la corrosion
Le corps de la tour, le réservoir d'eau et le panneau sont tous fabriqués en matériau FRP avec une bonne résistance à la corrosion, et un stabilisateur de lumière est ajouté à la résine de gel coat, qui a de bonnes performances anti-vieillissement et ne change pas de couleur pendant une longue période. La structure en acier du corps de la tour est galvanisée après traitement pour améliorer la résistance à la corrosion de la tour de refroidissement. Pendant la durée de vie normale, aucune protection supplémentaire contre la corrosion n'est nécessaire.
5. Combinaison pratique
La méthode de combinaison peut être utilisée pour répondre aux exigences de différentes conditions de travail, et l'utilisateur peut également décider de la combinaison en fonction de la situation du site et ajuster l'apparence de la tour de refroidissement en fonction des caractéristiques du bâtiment de l'utilisateur. Par exemple, l'espace utilisateur est très limité. Notre société peut également concevoir en fonction des exigences particulières des utilisateurs pour répondre aux exigences des utilisateurs en matière de performances thermiques et de bruit.
6. Entretien pratique
Cette série de tours de refroidissement est de conception modulaire et les chambres à air des tours de refroidissement adjacentes sont séparées les unes des autres. Sous la prémisse d'un fonctionnement normal de la tour de refroidissement, l'entretien et la réparation peuvent être effectués, et le travail de nettoyage de l'emballage, de la conduite d'eau et du réservoir d'eau est plus pratique.
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